以下内容由雷图科技为您提供,铁路挠度监测中心,今天我们来分享桥梁挠度检测仪的相关内容,希望对同行业的朋友有所帮助!
1. 光电挠度检测仪能有效对公路、桥梁及其它结构的位移、变形等进行“非接触”式的连续观测实现动态测量。动态测量精度可达0.02mm,采样频率可达300hz;动态精度0.03mm,采样频率为100hz。
2. 静态测量采用瑞士进口电机进行多点自动---,使得静载试验挠度测试自动化,减小人为因素影响;静态测量采用手动---。
桥梁挠度仪是新型桥检仪器,主要用于桥梁静态、动态挠曲度的测量,桥梁竣工验收、鉴定;浮桥、吊桥等特殊桥梁检测;大坝、码头的变形及震动位移监测;
桥梁的挠度是衡量一座桥梁在受重力情况下的承载能力和安全程度的主要技术指标。根据其挠度曲线的变化情况可以判断出桥梁是否状态正‘常,铁路挠度监测,是否需要修复或停用,以防事故的发生。因而桥梁的挠度测量是关系到桥梁安危、运输畅通的大问题,其有非常重要的意义。桥梁的挠度测量必须定期进行。
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桥梁在动荷载(如列车行驶在桥上)作用下会产生弹性挠度,即列车通过后,立即恢复原状,这就要求在挠度大时测定其变形值。为能测得其瞬时值,可在地面架设测距仪,用三角高程法观测,也可利用近景摄影测量法测定。传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量,铁路挠度监测,当前在我国桥梁维护、旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用。该方法的优点是设备简单,可以进行多点检测,直接得到各测点的挠度数值,测量结果稳定---。但是直接测量方法存在很多不足,该方法需要在各个测点拉钢丝或者搭设架子,铁路挠度监测公司,所以桥下有水时无法进行直接测量;对跨线桥,由于受铁路或公路行车限界的影响,该方法也无法使用;跨越峡谷等的高桥也无法采用直接方法进行测量;另外采用直接方法进行挠度测量,无论布设还是撤消仪表,都比较繁杂耗时较长。
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